在上述方面,法雷奧不斷努力于實(shí)行企業(yè)義務(wù),并一直恪守國(guó)度立法和各項(xiàng)國(guó)際條約。為了重申公司所做出的承諾,法雷奧集團(tuán)公布了本人的可持續(xù)開(kāi)展章程,制定了15項(xiàng)由全體員工、供給商和轉(zhuǎn)包商共同恪守的詳細(xì)準(zhǔn)繩。
2018年CES電子消費(fèi)展已經(jīng)開(kāi)啟,在此次法雷奧(VALEO)作為知名零配件供應(yīng)商(包括鋁合金型材配件),在此次展會(huì)上帶來(lái)了多項(xiàng)新的技術(shù),分別是48V純電動(dòng)樣車(chē)、生命監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、My Mobius人機(jī)交互系統(tǒng)以及無(wú)人駕駛出租車(chē)。
當(dāng)提起法雷奧這個(gè)名字,大多數(shù)人可能不太熟悉,其實(shí)法雷奧(VALEO)作為知名汽車(chē)零件供應(yīng)商,其所涉及的業(yè)務(wù)幾乎被用在所有品牌車(chē)型上,而我們眾所周知的汽車(chē)啟停系統(tǒng)就是這家公司一直在牽頭研究開(kāi)發(fā)。
法雷奧近幾年一直在致力于純電動(dòng)汽車(chē)供電方案與智能汽車(chē)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)研究。而近其還提出“智能無(wú)鑰匙”的概念,意在取消傳統(tǒng)的實(shí)體車(chē)鑰匙,轉(zhuǎn)而采用手機(jī)APP的形式來(lái)解鎖汽車(chē)。上海錦鋁金屬是位于上海松江區(qū)的鋁加工廠家,結(jié)合了國(guó)際前沿的工業(yè)鋁型材設(shè)計(jì)理念與中國(guó)本土鋁型材、上海鋁材及配套連接件低成本優(yōu)勢(shì),以“為加速中國(guó)制造自動(dòng)化進(jìn)程提供源動(dòng)力”為己任,致力于為工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的工業(yè)鋁型材、鋁型材配件,為客戶提供鋁型材加工、工業(yè)鋁型材配件、CNC加工、組裝等一站式增值服務(wù)。
這臺(tái)純電動(dòng)汽車(chē)目前基于知豆D2車(chē)型打造,其實(shí)在哪臺(tái)車(chē)上打造并無(wú)所謂,重要的是法雷奧這家公司向我們展示了他們先進(jìn)的48V技術(shù)。
眾所周知,目前主流的純電動(dòng)車(chē)型采用的大多是高壓純電的解決方案,而此次應(yīng)用的48V純電動(dòng)相比其有成本降低的大優(yōu)勢(shì),因?yàn)閺拇塑?chē)輛并不需要配備高壓穩(wěn)壓系統(tǒng)來(lái)保證乘客安全。
此系統(tǒng)目前已經(jīng)進(jìn)入實(shí)測(cè)階段,其未來(lái)將會(huì)應(yīng)用在眾多車(chē)型上,該系統(tǒng)主要由車(chē)內(nèi)多個(gè)傳感器組成并且終匯總到處理其中,可對(duì)車(chē)內(nèi)的每一個(gè)乘員的心率、心跳以及健康狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè),以應(yīng)對(duì)有時(shí)候所發(fā)生的駕乘人員突發(fā)健康異常。
相比于私人家用車(chē),我相信這套程序更適用于出租車(chē)以及越來(lái)越多的共享汽車(chē)這樣的泛公共化交通工具,可以避免很多意外的發(fā)生。
相比如今開(kāi)始逐漸普及的人機(jī)交互車(chē)載系統(tǒng),法雷奧的這套系統(tǒng)更多強(qiáng)項(xiàng)在于它能夠自主主動(dòng)地學(xué)習(xí)周邊環(huán)境,并且預(yù)估預(yù)測(cè)周邊可所能發(fā)生的情況,從而為駕駛者提供更好的行車(chē)建議。
My Mobius系統(tǒng)主要組成部分為XteaVue超級(jí)視距技術(shù),該技術(shù)通過(guò)遠(yuǎn)程通訊天線、激光掃描儀以及法雷奧自己的攝像系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員視野以外的情況感知,并且終呈現(xiàn)在車(chē)內(nèi)顯示屏上面。
此次CES展上,法雷奧還公布其將推出的純電動(dòng)無(wú)人駕駛出租車(chē)Autonom Cab,改車(chē)型由法雷奧下屬的法國(guó)Navya公司開(kāi)發(fā)完成。
Autonom Cab裝備了7個(gè)法雷奧SCALA激光掃描儀,其也是世界上唯一量產(chǎn)的激光雷達(dá)。據(jù)悉其測(cè)距目視距離達(dá)到200米左右并且搭配精準(zhǔn)的定位以及3D建模地圖實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。
此次法雷奧在CES展上為我們帶來(lái)不少新鮮的內(nèi)容,也一定程度上代表了未來(lái)汽車(chē)的發(fā)展方向。我們也期待其真正投入大規(guī)模民用生產(chǎn)的時(shí)刻。
本文標(biāo)簽:Valeo 法雷奧 離合器 汽車(chē)零件 CES